这是一辆崭新的自行车，造型简洁有力。
在车后轮的挡泥板，有着一个小小的铁质铭牌。
铭牌面雕刻着一辆自行车，下面写着永久两个字。
正是鼎鼎有名的永久牌自行车。
永久和凤凰！
国内最出名的两个自行车品牌。
不过虽然凤凰自行车已经开始生产，但是现在的地位还无法跟永久牌比较。
甚至连凤凰的商标，都是1959年才被批准，才有了凤凰牌自行车。
这个年代名气最响亮的自行车只有一个，那就是永久牌自行车。
都说五十年代的自行车相当于后世的小轿车。
其实这个比喻并不恰当，在王卫国穿越之前。
国内基本大部分家庭都已经有了自己的小轿车。
而自行车要到这一步，最起码都是六七十年代时候的事情了。
甚至农村里面还要到八十年代才有这个水平。
在五十年代，自行车绝对是稀罕、昂贵的象征，一般人根本买不起。
非要类比的话，五十年的自行车，最起码也是后世百万豪车的级别。
王卫国所住的四合院，到现在一个买了自行车的都没有。
大部分人有自行车，都是差不多十年后了。
“掌柜的，这东西实在是太贵重了。”
王卫国看到这辆自行车，就知道栾学堂的意思是把这辆自行车送给自己。
“难怪能从一个小跑堂成为传奇大掌柜，这气魄的确是不一般。”
六十年代的时候，国内的重工业发展了很多，自行车的产量提升了几十倍。
一辆自行车的价格也要一百多块钱一辆，换算成现在的钱，差不多是一百多万。
还要有自行车票或者工业券。
现在是1952年，第一个五年计划都没有开始，重工业发展几乎是停滞的。
虽然不用自行车券，但是这个价格却是贵的吓人。
王卫国也了解过，现在的一辆自行车最少要四百多万。
永久牌的自行车更是要贵一百万以。
等于说栾学堂一下子赠送给他价值五百多万的礼物，这手笔不可谓不大。
看这自行车崭新的样子，肯定也不是栾学堂自己骑的。
而是下午的时候找人去车行里面现提回来的。
“王师傅，以您的手艺，去四九城哪个饭庄，都得把您供起来。”
“您能加入我们丰泽园，是我们丰泽园的荣幸。”
“这辆车，也只是我个人的一点小小心意，您要是不收，我这心里面总是不踏实。”
栾学堂这话说的是真心实意。
他唯恐自己给的待遇不够好，怠慢了王卫国。
想当初，他为了挖曾念安，可是直接给曾念安乡下老家盖了一栋大宅子。
花费可比一辆自行车多多了。
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